ZRX1200DAEG

ZRX400の時もそうでしたが、手が短い（足も短いけど）と姿勢がきついんで、
ハンドル位置をずらしてみます。

POSHマッスルポジションブラケット Amazonで8,776円。

内容物は

ダエグはクラッチの繋がる位置が遠い。

レバー交換するも、まだ遠い。

クルマならプッシュロッドの調整で、繋がる位置は調整できるのに、
なんでないんだろう。

このプッシュロッ

ダエグはクラッチが遠い。

ちょっと握るとクラッチが切れますので、クラッチの切れが良すぎ。
切れないよりは、切れた方がいいので、良い事ですが、
繋ぐときが不便。

だいぶ握りを離した時に繋がる ...

ダエグの燃料タンクを外してみます。

まずは、２本のボルトを外し、

少し持ち上げます。

挟んでいるゴムブロックは、

ナフコで492円

40mm x 80m

綺麗なラジエータを保護するためにコアガードを装着した次は、

ちょっと綺麗じゃない、ウインカーレンズが気になります。

リアもこんな感じ。

 

そこで、キ

納車してすぐに水温警告灯が点灯し、リザーブタンク空っぽだった時に
確認したラジエータ。

めちゃくちゃキレイなんです。

フィンの潰れ一切なし。

おそらく新品っぽい。ので、 ...

ダエグのフロントカウル（アッパーカウル、ビキニカウルとか言ったりも）を外してみます。

というのも、電源取り出しのため。

デイトナ品番99820 電源取り出しハーネス(ZRX1200DAEG)

ダエグのFI警告灯は、排気デバイスキャンセルだけでは収まらず、

一番疑わしい、O2センサーだろうと予測し、対処していきたいと思います。

O2センサーのカプラーは右サイドカバーの中、

ダエグのリアカウルを外してみます。

シートを外して、

赤〇、青〇箇所のボルトを外せばOK。

それにしても、ダエグのシート下の収納の広いこと！

後方部にも入れれま

取扱説明書に続いては、

サービスマニュアル。

いじりたい人の必須本ですね。

品番「99925-1240-08」11,660円。とお高いです。

ヤフオクで格安中古を狙って ...