メンテナンス

ローダウン、ジャッキならぬ、

ローダウン、ウマ。「バル(BAL) ピットスタンド2T No.922 」

を購入。アマゾンにて2700円。

みよ、この低さ。

16cmから24c ...

ヘッドライトを外して、

この汚れた

リザーブタンクを

100均ブラシで、

綺麗にしようとしたんですが、

ブラシが届かない箇所が綺

ショックOHでブッシュが新品になったし、

ロアアームブッシュ、ボールジョイントも交換、

タイヤも新品に交換したので、

アライメントをとってみることに。

リフトではなく、

フロント左右ともに、極内減りなもんで、

リアにもっていったり、

内、外を組み替えてもらったりして、

両側使い切った感じになったので、

ネオバAD0

サーキット後になりましたが、
足回りをシャキっとさせようと思います。

まる助さんちで、

これらの部品を交換します。

ロアアームのブッシュと、ボールジョイント、スタビ

キャリパーの片側2ピストン固着のため、
パッド交換断念から、

1セット中古を購入し、OHを済ませて、さくっと交換することに。

今回は、OHと塗装を業者へ依頼しました。

1個8000

駐車場がまじやばい。

オイル踏んで発進となるし。

早くなんとかしたく、

貴重な中古ストックを売ってもらい、交換することに。

エアクリ、サクションなどを撤去し

今日は月曜、平日なんですが、代休。

定休のokaさんとドライブ～♪

リフトアップして、okaさんに診てもらえることに。

リフトあると、かなりいい。
ソアラいじる気が倍増します

なんだか違和感を感じたメーター周り。

夜になったらはっきりと違和感。

レブスピードメーターが消えている。

配線が外れたとは思えず、液晶がダメになったようです。

暖かくなってきたので、作業にやる気が出てきて、

ひさびさに、宙に浮かせました。

パッド交換して、エア抜きするぞ～。

来月にサーキット走行をもくろんでたりします(^-^)

で、ブ