ロアアームブッシュ交換
サーキット後になりましたが、
足回りをシャキっとさせようと思います。
まる助さんちで、
これらの部品を交換します。
ロアアームのブッシュと、ボールジョイント、スタビリンク。
ロアアームですが、
7Mは、乗り心地重視のせいか、
隙間があいています。
3.0GTのソアラの時の、2007年9月に新品ロアアームに交換後、
約8年ほどたちましたが、
意外とブッシュはしっかりしており、
ブッシュと
カラーを撤去するのが
大変でした。
いや、正確には、大変そうでした。です(^-^;
いつもながら、ほぼ、写真撮ってるだけで、作業してないので。
そして、こちらの社外ブッシュを
油圧プレスでうちこみます。
完成。
カッチリ感がありますね。
と、ここらで昼食タイム。
okaさんのソアラで買い出しに行き、
バーベキュー。
満腹になったところで、
取り付け開始。
社外ボールジョイントとの比較。
左が社外。
上が社外。
グリース注入できる仕様になってる。
ナット、ワッシャーが別で、ワリピンも形状違う様子。
スタビリンクの比較は撮り忘れました。
こちらは、純正新品に交換。
1個、品番48820-24010、3,130円でした。
一旦帰宅し、夜、再びみんなで集合したのは、
すし幸のビアガーデン。
カニ食べ放題。
意外と人が少なく、快適でした。
社外ロアアームブッシュ、
社外ボールジョイント、
純正スタビリンクを交換した感触ですが、
鈍感なボクでも分かるくらい、カッチリ感が増しました(^-^)