250TR

オルタネータカバーを交換していきます。

ジェネレータカバーと言ったりもするらしい。

パーツリストでは、ゼネレータカバー。

サービスマニュアルは、「オルタネータカバー」

250TRのクラッチカバーですが、
クラッチレリーズシャフトが外されています。

むやみに外してはいけないものらしく、
外した場合は、オイルシールを新品に交換する必要があるとのこと。

ヤフオクでバフ掛け済みのカバー3点、36,000円をポチりました。

250TRの
ジェネレーターカバー、クラッチカバー、
スプロケカバー。
（エストレヤ250と同じEgなので、このカバー類もエ ...

ダエグにはグリップヒーター装着しましたが、

250TRは、冬に高速乗ったりしないだろうというのもあり、
簡易的なもので乗り切ろうと思いまして、

Amazonでポチりました。2,800円。

ビフォー

 
アフター

はい、タイヤ交換したとです。

ヤフオクで車両買った時に、チューブレスタイヤで（チューブ仕様）結構いいタイヤがつ

メーターはすでにリフレッシュしたのですが、

ヤフオクで極上が格安で出ていたので、

4,500円を競って6,500円ほどでゲットできました。送料1320円。

距離1852km

梅雨で引きこもり。

おうちでDVD鑑賞

250TRのプロモーション？なDVDがあったのでポチリました。

兄弟車のエストレアと一緒のようです。

2007年のインジェク

サンスター前後スプロケット＋DID520VX3ゴールドチェーンセット

ヤフオクで26,640円＋送料1,040円

250TRの純正サイズのセットです。

ちなみに、純正はまだ買えます。

家に余っていたZIIタイプのミラー

単気筒なせいか、中身が動く方式のせいか、ブレが激しい。

そして、円形は、視野がせまい。

ダエグのように高級カーボンミラーにしようかと思ったけど、 ...

一難さってまた一難。

フロントフォークのオイル漏れを修理した次は、

燃料がとまらない。

フューエルタップアッシー

51023-1397　ﾀﾂﾌﾟｱﾂｼ,ﾌﾕ-ｴﾙ　￥6,