250TR

リアサスを交換します。再び、みたび？、よんたび？

純正の程度の良いやつに交換し、
RFYの安物新品(15,000円 28cm)に交換し
たけど、底突きが激しく純正に戻しました。

今回で4回目かな ...

オルタネータカバーに続き、クラッチカバーを交換していきます。

クラッチカバーの取り外し方法

・Egオイルは排出済み
・クラッチケーブル下端のアジャスティングナットをゆるめる

元々の状態 ...

オルタネータカバーを交換していきます。

ジェネレータカバーと言ったりもするらしい。

パーツリストでは、ゼネレータカバー。

サービスマニュアルは、「オルタネータカバー」

250TRのクラッチカバーですが、
クラッチレリーズシャフトが外されています。

むやみに外してはいけないものらしく、
外した場合は、オイルシールを新品に交換する必要があるとのこと。

ヤフオクでバフ掛け済みのカバー3点、36,000円をポチりました。

250TRの
ジェネレーターカバー、クラッチカバー、
スプロケカバー。
（エストレヤ250と同じEgなので、このカバー類もエ ...

ダエグにはグリップヒーター装着しましたが、

250TRは、冬に高速乗ったりしないだろうというのもあり、
簡易的なもので乗り切ろうと思いまして、

Amazonでポチりました。2,800円。

ビフォー

 
アフター

はい、タイヤ交換したとです。

ヤフオクで車両買った時に、チューブレスタイヤで（チューブ仕様）結構いいタイヤがつ

メーターはすでにリフレッシュしたのですが、

ヤフオクで極上が格安で出ていたので、

4,500円を競って6,500円ほどでゲットできました。送料1320円。

距離1852km

梅雨で引きこもり。

おうちでDVD鑑賞

250TRのプロモーション？なDVDがあったのでポチリました。

兄弟車のエストレアと一緒のようです。

2007年のインジェク

サンスター前後スプロケット＋DID520VX3ゴールドチェーンセット

ヤフオクで26,640円＋送料1,040円

250TRの純正サイズのセットです。

ちなみに、純正はまだ買えます。