マキタ18V互換 ジャンプスターター 使えた！

Waitley製？の、マキタ18V互換 ジャンプスターター

突然、使う機会が訪れた。

運悪く、雨の日でしたが。

最近、弱り始めたなとは思っていたんですが、
出張で10日間ほどEgをかけてなかったら上がりました。

キーをひねっても、一切セルの音がしません。

そんな状況から、マキタ18V互換 ジャンプスターターの登場。

バッテリーは6.0Ahのやつを使いました。

Eg始動後、ある程度走行したあとのバッテリーの状況ですが、

12.49V　5.55mΩ

470.7CCA

これを、再び、鞭をうって頑張ってもらおうと思います。

 

2023年3月にバッテリーが上がって、この充電器でリペアしていましたので、

それから3年経過が今。

計6年経過なので、今度こそは寿命かもしれませんが。

リペア後、インジケーターは、「良好」になりました(^-^)v

13.16V　5.07mΩ

613.7CCA

あとどのくらい使えるだろうか？

みなさん、バッテリーって何年もっています？

6年もったら本望？

 

Panasonicのカオスの底力をみせてもらいましょう。

 

そして、バッテリーの鎮座している箇所ですが、

今回も、これには、見て見ぬふりをして、そのままにしておきます(^-^;

昭和63年(1988年)式のソアラ、ボディがそろそろ朽ちてきました。

ボクの体が朽ちるのが先か、ソアラが朽ちるのが先か、いい勝負だと思います。

OSツインプレートのクラッチを踏む左足が最近、辛くなって老いを感じています(^-^;

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