DAEGチェンジペダル交換
ぱっと見、チェーンのサビが気になる程度で、それ以外はキレイに思っていましたが、
じっくり見ると、
チェンジペダルのゴムと、
ブーツが残念なことになっていました。
まぁこれが、14年経過の当たり前の姿なのかもしれませんが。
いつものカワサキオンラインショップで、調べると、
品番「13242-1323」レバ-アツシ(チエンジ),リンク¥3,124
品番「92161-2389」ダンパ,チエンジペダル¥231
3,000円ちょっとで新品が出るようですが、
運よくヤフオクで、左右セット 5,000円でゲットできました。
ブーツに破れなどなく、
綺麗です。
全体的にも
美品で、
ラッキー。
良い買い物でした。
今回使わない、ブレーキ側も綺麗。
事前に現状のロッドの長さを計って、
揃えておきます。
左側が、逆ネジになっていますので、矢印のように2つのスパナをかければ、
左が緩んで、調整できます。(逆に回して、右を緩めて調整してもいいけど)
リンク箇所のボルト1本、土台箇所のボルト2本を外せば、
チェンジペダル一式とったどー。
これを、交換します。
リンク部、タッチアップペンで塗っておきました。
リンク部の固定ボルトは、ステンに交換。ZRX400の時の余り。
色々とZRX400と似ていて、純正品番が同じものがあったりで、さすが同じZRX。
ZRX400のいじり方とほぼ一緒なのでダエグいじりが簡単です。
チェンジペダルには、
例によって、スポンジ保護。
これおすすめです。
チェンジペダルのボロさが見えていたところが、綺麗になって満足♪