DAEGチェンジペダル交換

ぱっと見、チェーンのサビが気になる程度で、それ以外はキレイに思っていましたが、

じっくり見ると、

チェンジペダルのゴムと、

ブーツが残念なことになっていました。

まぁこれが、14年経過の当たり前の姿なのかもしれませんが。

 

いつものカワサキオンラインショップで、調べると、

品番「13242-1323」レバ-アツシ(チエンジ),リンク¥3,124
品番「92161-2389」ダンパ,チエンジペダル¥231

3,000円ちょっとで新品が出るようですが、

 

運よくヤフオクで、左右セット 5,000円でゲットできました。

ブーツに破れなどなく、

綺麗です。

全体的にも

美品で、

ラッキー。

良い買い物でした。

今回使わない、ブレーキ側も綺麗。

 

事前に現状のロッドの長さを計って、

揃えておきます。

左側が、逆ネジになっていますので、矢印のように2つのスパナをかければ、
左が緩んで、調整できます。(逆に回して、右を緩めて調整してもいいけど)

 
 

リンク箇所のボルト1本、土台箇所のボルト2本を外せば、

チェンジペダル一式とったどー。

これを、交換します。

リンク部、タッチアップペンで塗っておきました。

リンク部の固定ボルトは、ステンに交換。ZRX400の時の余り。

色々とZRX400と似ていて、純正品番が同じものがあったりで、さすが同じZRX。
ZRX400のいじり方とほぼ一緒なのでダエグいじりが簡単です。

チェンジペダルには、

例によって、スポンジ保護。

これおすすめです。

チェンジペダルのボロさが見えていたところが、綺麗になって満足♪