APチャレンジ走行会
やってきました、オートポリス。
今日は、ひさびさに自分が走ります。
2012年11月24日ぶりなので、約2年半ぶりです。
ゴールデンウィークだからか、ピットの空きなし、
車検場の屋根下も空きなし、
で、屋根下の脇に陣取りました(^-^;
今回も吊り下げ車載動画作戦。
前回大成功でしたが、
今回は、慣熟走行時に蓋ごと落下してしまい、車載動画なしです(>_<)
受付で、名前をいって、
タイム計測器とゼッケン、お食事券などをもらいます。
スポーツ走行などで色んな車が来ていました。
ハコスカ？
キャリパーがすごい！
こちらは、チャレンジ走行会のFD
超爆音でした。
フェラーリがいたり、
こんな車も走ってました。
ドライバーズミーティングが30分ほどあり、
お食事券でランチです。
食後、ピットが空いたので、移動してきました。
で、先述の通り、車載動画はなく、
ちょっとテンションダウンです。
今回、38台と多めの出走なので、クリアラップは厳しいでしょうから、
色んな車の映像を撮ろうと楽しみにしていたんですが。
ホームストレート
動画
2年半のブランクは大きかった。
ビビりまくりでした。
よーやく、体が慣れた頃、
ブーストがかからなくなって、
流すだけの走行となりました(>_<) 水温も純正のメモリで一番右にいっちゃいましたが、 クーリングすれば落ち着き、2周くらいは走れました。 で、走行終了後のピークチェック。
水温100℃ 油温115℃ 油圧5k
排気温750℃ ブースト1.8k 回転6500rpm
は！？
ブースト1.8kもかかってるし、
おいおい、
それが原因で、壊れちゃったのか！？
はー、へこむ～。
あ、MAXスピードは、217kmでした。
あいかわらず、ブローオフから
オイルぶしゃー。
と、そんなとき、まる助さんから入電。
ブーストがかからなくなったんですぅと伝えると、
ブーコン壊れたか配管じゃない？
配管、配管、、、
こちらもオイル吹いてる、
ん、抜けてるやんけ～！
なんだ、これか！
ちゃんと縛っておかないといけないのね(^-^;
なおった(^-^)
今回は、タイヤを積んできました。
というのも、2年半放置してたら、
外側側面にヒビ割れがはいってしまい。
不安だったので。
安物タイヤワックススプレーの攻撃でしょうかね。
とりあえず、バーストしなかったので安心。
そして、純正の水温計が右にいったんで、
ヘッドガスケット抜けは治らなかったんだろうか、、、
開けてみた。
減ってない！
ガスケット抜け、治った！
終了ミーティングで、タイム結果をもらい、
写真DVDを2000円で購入しました。
カメラマンがいたので、ブーストかからなかったけど、
なるだけ周回をこなしました。
その甲斐あってか、15枚ほど写ってました(^-^)
かっちょえ～。
ナルシストにはたまらんです。
体慣らし、ガスケット抜け確認も無事？終えたので、
次回は、ベスト(2分14秒)更新を狙います。
今回のベストタイムは2分18秒でした。