DAEG ユーザー車検 福岡運輸支局

ユーザー車検、初めての自分のバイクです(^-^;

過去、2023年4月に初めて、ゼファー400の車検。

その翌日、XJR1300の車検の付き添い

そして、2023年5月に、GSX-S1000を代理で

ボク一人で車検を通しました。

ので、一人でやったことはあるのですが、
自分のバイクの車検は初めて。

 

過去の写真も交えて、おさらいというか、今後の備忘録として残しておきます。

 

■準備するもの
車検証、自賠責、納税証明書、社外マフラーなのでガスレポ（排ガス試験結果証明書）

100均のバインダーで挟んでおいて、そのまま検査員に渡して大丈夫。
（書き込みされるのでバインダー状態が親切な気もする）

あと、諭吉2枚

あ、今は、愛人が複数いたということでご祝儀に不向きな「渋沢栄一」でしたね。

そして千円札の方が、1万円っぽく偉そうだというのも話題になってた。

たしかに、千円札、めっちゃ偉そう。

※点検記録簿は不要です。何も聞かれもしません。
準備して持っていってもいいんだろうけど。

※印鑑も不要です。

※ボールペンも不要です。（陸運局にある）

■ネットで予約が必要。
アカウント登録し、予約します。

自動車検査インターネット予約サイト
https://www.reserve.naltec.go.jp/

 

■当日

福岡運輸支局の近くにある、「株式会社ライダース」（福岡市東区千早4丁目7-1）
で、光軸調整と自賠責加入。
https://www.rider-s.jp/

営業時間
月・火・木・金 8:00～18:00
水 8:00～16:00
土 10:00～17:00
光軸調整　2,200円税込み。（ここで自賠責同時加入だと、1,800円税込みになる）

予約は必要なく（予約制度無し）、着いたらすぐに対応してくれます。

さくっと調整してくれるし、さくっと自賠責更新してくれ、時間はあっという間です。

福岡運輸支局へ

行く順番。

バイクは③の列に並べて停めておいていいようです。

 

■１　まずは運輸支局にて、書類を印刷します。

入って左にありました。

これが、受付機も兼ねていました。（受付窓口へ行く必要なし）

自動車検査票、OCR申請書、重量税納付書にチェックを入れ、車検証のQRコードを読み取ると、

印刷されて出てきました。

今日は、
QRコードを読み取ったあと、3つにチェックを入れて印刷ボタン。
でした。（上記写真は1年前のもの。システムがちょっと変わったのかも）

「重量税納付書」、「OCR申請書」(申請人、受検者）に
住所、氏名を記載します。（記載していないと最後の車検証交付時に指摘されます）

すぐ近くに記載台があり、ボールペンもあります。

 

■２　次に、こちらの建屋で、手数料、重量税を支払います。

間違って最初にこの建屋に来た人用に、ちゃんと案内ありました。

隣の運輸支局にいって、発行してこい。と。

入ってすぐ右斜め。こちらで、

検査手数料500円＋1300円＝1,800円と

重量税4,600円を支払い。

印紙を渡されて、水スポンジを渡され、貼る場所も丁寧に教えてくれます。

検査手数料は、「自動車検査票１」にペタ。
重量税は、「自動車重量税納付書」にペタ。

自賠責がまだの場合（ボクはいつも、ライダースで加入してる）、
この窓口の右横で加入できます。（「自賠責」と案内が頭上にある）

 

■３．これらを揃えて、検査レーンへ並びます。

2輪は一番左のレーン。

検査員のチェックから始まります。

灯火類、ホーン、幅、高さ、長さ、マフラー音量などをチェックされます。

ボクのダエグ（アールズギアのワイバーン）は、
4000rpm、89.3dBでした。

そして、いよいよ、レーンへ。

初めてです。と言えば、とても親切、丁寧に教えて付き添ってくれます。

ブレーキ試験、速度試験（40kmになったら、左足のスイッチを離す）、
光軸試験（いつもドキドキ）があり、

排気ガスの試験があります。（棒を突っ込みます）

すべて合格したら、バイクを一旦外に出して、

奥の窓口（右から入れる。奥側）、「判定受付」緑色ボックスに書類を出して待ちます。
バインダーごと提出して問題なかった。
これが、③’の場所。

付き添っていれる検査員の方は、この書類提出の場所までも
とても親切に教えてくれるので、心配無用です。

提出後、そんなに待たずに書類を返してもらえますので、

 

■４．再び運輸支局で、新たな車検証の交付。

入ってすぐ左斜めの4番に、引き渡し券付きクリアファイルがあって、
そのクリアファイルに書類一式を入れて、赤色のボックスに提出。

引換券の番号で呼ばれます。

いつも、そんなに待たず、すぐに呼ばれます。

A6のICタグつき車検証が発行されます。

スマホをタッチすることで、情報が見れますが、
自動車検査証記録事項の紙も一緒に保管が無難だと思います。

車検証に、期限が載っていないという致命的なものなので。

次回からは、この車検証を使いまわしするんだろうか？
ICチップの中身書き換えだけするとか？
紙なので年数耐えれそうにない気もするけど。

 
 

流れをおさらいすると、

①で、用紙発行（車検証のQRコードを読ませて3つチェックして印刷）
「自動車重量税納付書」の住所・氏名、
「OCR申請書」の住所・氏名 を記載。
②で、手数料・税を支払う。（印紙貼る場所は教えてくれる）自賠責もまだならココで。
③で、検査。初めてと言えば付き添いサポートしてくれる。そして合格後③’。
④で、新たな車検証交付。

時間ですが、今回もトータル40分くらいでした。

ZRX1200DAEGの費用は、

光軸調整 1,800円
自賠責 8,760円
検査手数料 1,300円＋500円、重量税 4,600円
合計16,960円
（光軸を自分でできるなら、15,160円で済みます）
 
 

 
 
無事、何事もなく車検に受かり、一安心。

疑問点。社外マフラーの場合、ガスレポってないとダメなんだろうか？

あっても、音量もガスも検査されるので。

POSHのフェンダーレスキット


のリフレクター、細長いやつ、縦横の長さを図られ面積を計算し始めたので焦った。

念のため、後付けリフレクターは準備済みでしたけど、問題なしだったようです。

POSHのウルトラヘビーバーエンドで
幅がオーバーしたとのWeBikeインプレッションがあったので、純正準備済みだったけど。問題なしでした。

ボクの計測でも幅77cm＋2以内でしたし、インプレッションの人は純正ハンドルじゃなかったりしたのかも。

グリップにつけてる「ヘラ」も何も言われずでした。（すぐ外せる）

高さは、スクリーンを交換してるけど、指定部品に指定されているので、問題なしです。
下記、下の方のコメントで教えてくれてる。
https://moto-ace-team.com/zrx1200r-inspection-2018year/

高さはブレーキマスターの位置で計測されました。

クラッチ側の気温電圧計をつけているステーは大丈夫でした。

車検証の数値からの許容範囲は、
幅は、±2cmまで
長さは、±3cmまで
高さは、±4cmまで
 

ウインカーの根本にクランプさせているドラレコも大丈夫でした。

(すぐ外せる）

リアカメラ設置の土台、配線(テープで巻き付けておいた)も問題なしでした。

変速機のギア説明、

テプラでペタッと、これで大丈夫でした。

ZRX1200DAEG