リアブレーキスイッチ交換

今日は右側メンテ。

 

まずは、エアクリーナーカバー

亀裂が入っていて気になっていました。

ネジ１本外せば、取れます。

裏はこんな感じ。

品番は、「14090-1458」

右側は廃版で、新品が出ません。
左は品番「14090-1457」6,611円で新品が出るようです。

なので、ヤフオクでずっと探してました。

左がヤフオクもの。

左右セットで16,000円でした。右が絶版なので仕方ない値段ですね。

ひび割れは、もう少しで分割されちゃう勢い。

別に、このカバー無くても支障のないパーツのようです。

単なる見た目のカバーですね。

ひび割れのボロさが直りました(^-^)v

 
 

で、今日の本題はこちら。

リアブレーキスイッチとスプリングの交換。

ステップ交換時に発覚した、
前期なのに後期ブレーキペダルが付いていて、前期メッキペダルに交換するとスプリングが届かない事態。

キーリングで誤魔化していましたが、ちゃんとスプリングを交換しようと思います。
ついでにスイッチも新品に。

スイッチのプラスチックナットがなかなか取れず苦労しました。

ので、こんな傷ついた姿に(^-^;

新品の構造を見て、爪を押して取ろうとしてたんですがねぇ。

上がスイッチと後期ペダル用のスプリング（10.5cmくらい）

下がスイッチと前期ペダル用のスプリング（14cmくらい）
品番「27011-015」ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(ﾌﾞﾚ-ｷｽｲﾂﾁ)（税込517円）

スイッチは前期後期同じで、
品番「27010-1452」ｽｲﾂﾁ,ﾌﾞﾚ-ｷ ﾗﾝﾌﾟ（税込1,364円）

スプリングって、どっちの向きが正解なんだろうか、

こっち？

パーツカタログ、サービスマニュアル見ても分からず。

引っ張った感触が良かったのが、こっちだったので、この向きでつけることに。

スイッチを

はめて、

前期ペダル用スプリング、ちゃんと穴に届きます。

リアブレーキを踏んだ時に、いい具合でランプ点灯するように、
スイッチを回して調整し、
（スイッチを上にあげると（スプリングを引っ張ることになるので）、
　ペダルを踏んですぐにブレーキランプが付くようになります。
　下にさげると、踏んでもすぐに付かないようになります。）

元に戻して、

完成。

 

特に今日は見た目の変化のない作業でしたが、自己満足♪

 

夜は、めずらしく前原まで遠出して、バーで、

色んなウイスキーを堪能♪

ZRX400