サイレンサー

爆音チタンマフラーの継ぎ目にサイレンサーをいれているのですが、

高回転でふん詰まる傾向があるので、
穴あけ加工をしようかなと思っていると、

違うサイレンサーに興味がわき、ポチリました。

触媒型のサイレンサー

Amazonで2780円。

サイズはこんな感じらしい。

実測しておきます。

 
で、５箇所くらい穴をあけようと思い、

道具を揃えて、

いざやってみると、あれ？全然あかない。

ハンズマンのガラクタ市で500円だったドリル歯は、ステンレス不可でした(^-^;

急遽、ナフコで調達。

1,080円でした。

よし、ステンレス歯で！

全然、あかない。。。

1080円が無駄に終わってしまった。

たかが、1mmないくらいのステンレスなんですけど、、、

 
仕方がないので、

糸島のフェラーリのあるガレージにお邪魔しに行き、

旋盤で、

あっさりと、

穴をあけてもらいました。

 

さ、交換しよう！とマフラーを外そうとするも、全然外れない。

モリワキの液体ガスケットが、超強力に接着しているようで、

バーナーであぶって、

焼くことで、外せました(^-^;

いやぁ、排気漏れがピタリと止まる、さすがモリワキの液体ガスケット、
強力でしたわ～。

 
インナーサイレンサーを交換します。

今までのやつも、いちお穴をあけておきました。もし何かで使うときのため。

インナーサイレンサーを間に入れて、
モリワキの液体ガスケットを塗って再びドッキングし、

完成。

５穴効果はあるようで、
高回転でもふん詰まることがなくなりました。

普段は、この状態からさらに静かに、
テールエンドのサイレンサーもつけています。

だいぶ音の大きさが変化するので、数値として計ってみたくなりました。

ZRX400