クラッチペダル溶接
最近、クラッチペダルがバッキン！バッキン！
うるさいなぁと思い、
ハンドル下のパネル外して、覗いてみると、
ん？
んん？
へ？
土台が割れてるやんけ～(T-T)
こんなことってあるのかよ～。
クラッチのクレビスが陥没したり、
ピンが削れたり、
プッシュロッドがひん曲がったりもしたので、
やはり、重い強化クラッチに周りの部品が耐えれないのでしょうね。
とりあえず、まる助さんのHPをチェック。
うん、予備のストックがありそうだと確信し、電話(^-^)
たぶんあると思うという返事を頂き、
頂きに(^-^)
まずは腹ごしらえってことで、
海沿いの
ざうおのカキ小屋へ。
海釣り公園のところは満員御礼で入れませんでした。
ざうおは、結構空いてた。
ビールが飲めないのが辛いとこ。
すぐ外が砂浜、海となっている場所で、
ちょっとした遊具があり、
お子様と遊べます。
さて、ガレージに戻ってきて、クラッチペダルが無事見つかったので、
早速交換してみることに。
こちらの空気の通り道のパイプ？を外すとアクセス良好となることを、
初めて教わりました(^-^;
ネジ1本でポコンと外れるのね。
作業性がよくなり、
さくっと、クラッチペダルとったど～！
初めてとったど～！
見事に、
割れてるど～！
予備のやつは、ヘルパースプリングなしのタイプだったので、
土台部を交換すると、ヘルパーつけれなくなるので、
溶接してみる？
のお言葉に甘えました。
ガスがちょうど切れていて、
こちらの溶接機しか使えないようでしたが、
キレイさとか必要ない部分だし、
全然オッケー！
さび防止に塗装までしてくれて、
いっちょあがり！
クラッチペダルを元に戻して、完成。
これでまた、快適ツインプレート生活が送れます。
あ、まだディスクは滑ったままだけど(^-^;