APチャレンジ走行会

天気予報では、曇り、だったのに、

福岡本降り。(T^T)

オートポリスは、曇りのち晴れの予報なので、期待して行くことに。
基山PAで小降り。

山田SAでも小降り。ほんとにオートポリスは大丈夫なのか!?

そうそう、山田SAがリニューアルされてました。

太陽光パネルがずらり。

日田ICで降りて、オートポリスまでの山登り。。。

雨やんけ~(T^T)

今日は、台数も多いし、
スズキワークスのイベントもあってたりで、
ピット空いてないかと思ったけど、

運よく空いてました。

晴れて路面が乾くことを祈って、まささんのタイヤを

Sタイヤに交換しました。

03G、コンパウンドはH1。
ん~、ウェットだと厳しそう~。

2ピースローターがかっちょいいですね。

あ、ボクのも、同じく、

プロミューの2ピースです。
見た目がかっこ悪い2ピースやけど(^-^;

それにしても、雨止まず。

ゼッケン貼り、テーピングのため、タオルが必須ですが、
エアーが使えるので、エアガン持ってくると便利なのです(^-^)

今回のゼッケン番号は、まささんが、85で、

ボクが58。

部屋番号も203と302だったりと、何か運命の赤い糸を感じます(^-^;

今回の秘策です。

途中、ピットインして、給水作戦。

まささん号には、つっぱり棒を貸して、ビデオ。

ピットにはモニターがあり、

左モニターにタイムが出てきますんで、
ピットイン時にみんなのタイムが把握できます。

ドライバーズミーティングがあり、
雨の日に多いのが故意によるドリフト走行。
発見次第、一発黒旗退場とのこと(^-^;

あと、100Rが意外に危ないですからとアドバイスも。

食堂で、からあげカレーです。走行者には食券がついてます。

まささんは大盛りです。

そして、ピットへ戻りつつ、車見学。

速そうな車がいっぱい。

31スカイライン!綺麗です!

ミニ、CR-Z、BRZなど、多種多様。

一度、街中のファミリーマートでお話しした、
10ソアラの方がギャラリーで来てらっしゃいました。

昨日のエキサイティングバトル九州に出走したそうな。

そして、雨もやまず、というか悪化しての、走行開始。

まずは、2周の慣熟走行。

霧というか雲が。。。オートポリス名物まで出てきました。

最悪なコンディションの中、フリー走行スタート。

タイヤが喰わず、タイム狙う気になれません。

スタート、
3コーナーのアクシデント目撃、
1コーナータコ踊り
動画

クラッチ終わったし、
ピットインして、補水すると、
2Lも入ってびっくり。

ストレートまったく速度出ず、
最終コーナー手前のアクシデント目撃
動画

赤旗中断で、
このタイミングで補水すると、1L入った。

再開せずに終了時刻を迎えてしまうかと思いきや、再スタート。

魔の100R。外と内から。
動画

その後、まささんの前を走ったのですが、
ビデオカメラの位置というか、メーターが邪魔というかで、
ほとんどボクの姿が映っておらず、動画アップに至りませんでした。

そして、走行終了。

いやぁ、それにしても、水、減りすぎ。

自分の休憩のタイミングの4周回で、2L入り、
赤旗のタイミングの2周回で、1L、
チェッカーのタイミングの2周回で、1Lと入りました。

雨だし、クラッチ滑ったしで、全然全開走行じゃないのに、、、
ガスケット抜けが悪化してきたかも(T-T)

とりあえず、恒例のピークチェック。

水温80℃        油温80℃

補水作戦が成功しました(^-^;

排気温700℃くらい   ブースト1.2k

油圧4.5k
回転数5000rpmくらい

MAXスピード183km

(RSMの回転数は当てにならないので無視です)

終了ミーティングでタイム表をもらいます。

おまけのタイム認定証、

ベストタイム結果、

セクターアナリシス、

タイムを気にする走りでもないので、まったく興味なしです、今回。

個別ラップ表。
2周目がベストのようで、

その後はご覧の通り、まささんとランデブーをしようとして、
タイム狙いは捨て、楽しむ走りでした。

今回も、カメラマンがいらっしゃって、2000円でDVD-Rをゲット。

まささん、11枚、
トミー、10枚、写ってました。

とりあえず、二人とも、自走で帰れそうなのが何より。

よーやく、晴れ間が見えてきた頃に帰宅。

何だか不完全燃焼で終わっちまいましたねぇ。

まささんに限っては、2回ともウェット。

普通に鳥栖渋滞もあるのに、その手前で事故渋滞。

停まっては進む渋滞は、勘弁してくれ~。

で、帰宅後は、天神に繰り出し、

めずらしく、親不孝で反省会することに。

もつ鍋がおいしかったです。

あ~、クラッチとヘッドガスケット、、、痛すぎる。

10万と20万コースかなぁ。

違う車買えそうやなぁ。

どうすっかなぁ。

クラッチは、今年の1月にディスク交換したばっかなのにぃ。
走行距離にして、1万5千kmで終わるって、、、
OSのツイン、だめやね~。

今までも、前のソアラの時からも、
約2年毎に交換してきた経験あるんで、
ある程度覚悟はあるんですが、
今回、2年もってくれないなんて、コスパ悪すぎ。

あ、デジカメ吊り下げ車載動画作戦は、大成功でした。
DSC-HX30Vのアクティブ手ぶれ補正が
揺れ、振動をうまく吸収してくれるようですし。