スーパー耐久 土曜

朝７時半、快晴なオートポリス

早起きしてやって来たのは、無料のオープンピット目当て

人も少なく、

マシン撮影にはもってこいです。

S耐のフリー走行

グループ2から。

暑い中、1コーナー外側までやってきました。

汗だくです。

そんな１コーナーですが、

名称が付いたようで、

ナカヤマ精密コーナー

だそうです。

看板も入れて撮ってみました。

200mmレンズにx2のテレコンつけて、400mm撮影で、
トリミングしてこんな感じ

600mmとか800mmとかのバズーカがほしい。

うん十万円もするので、買えない(^-^;

お昼のピットウォーク

モンチッチがいました。中の人、暑そうです。

ピットウォークは、お姉さんや選手らが壁になって、

マシンを撮影するには脇から狙う必要あって、

マシン撮影には向きません。

「カメラ小僧が邪魔だ～」なんて、カッコつける人いますが、
カメラ小僧いなくても、マシンは撮影しづらいです。

あきらめて、お姉さんを撮影しましょう♪

そして、S耐の予選。

AドライバーとBドライバーの合算で決まるようです。

CドライバーとDドライバーは、
当該クラスの上位3位までのタイムを平均し、その110％以内で通過となるようです。

スタンド裏のイベント広場では、
ラフィーネのステージや、

チームスポンサーPRステージ（いわゆる、レースクイーンステージ）
S耐イメージガールステージが行われていました。

スタンドでの

流し撮り

ロイヤルルームウエストの屋上からの

流し撮り

あと、
Aドライバーは、
・60歳以上か、
・35歳以上のアマチュアか、
・女性ドライバー
などの規定があるらしい

ので、実質のエースドライバーは、Bドライバーとなることが多いようです。

実際、タイムを見ると、Bドライバーが最速を出しています。
https://autopolis.jp/official_info/news-detail.php?id=188

スバルのマシン、リアガラスの上のハチマキ、
「意志ある　情熱と行動」と書かれていました

スバルのメカニックの規範でしょうかね。

 

いつもながら、動画優先で、あとからの記録としてのブログでした。

詳細はYouTubeでどうぞ。


 

 

 

観戦記