フロントフォークオイル漏れ対策

デポ間輸送で、届いた初見がこれ。

「フロント、リア、サス良好」の商品説明だったんですが、
輸送でこの漏れはヤバすぎでしょ。

ヤフオクの闇でした。（評価が悪いが結構ある人だったんで、やっぱりね、でした）

で、ネットでは色々裏技が出てるようで、

簡単なのがコレ。

オイル漏れ止め剤の塗布。
ソアラに積んでた、ラッキー。

ダストブーツを外して、

刷毛塗り（ダイソーで筆は手に入る）

キッチンペーパーも浸して、半日ほど放置。

結果、、、、

効果なし。

半日が短すぎたのか、パワステ漏れ防止が弱いのか、

動画コメントで有効であった、Egオイル漏れ防止剤を真似てみる。


シュアラスター製なので、ちゃんとしてそう？

今回は、クリアファイルを巻きつけ、

フロントフォークに

使用しました。

2日半ほど、浸し続けました。

結果、、、、

効果なし。

気持ちマシになった気もするが、オイルが減ってしまったせいな気もする。

 

オイル漏れ止め剤が簡単だったのに、

次の裏技へ。

やすり作戦です。
クリアファイルを隙間にいれる人もいるそうです。

角を丸くきって、

オイルシール内側の隙間に差し込み、

何周か、擦ってみた。

シール内側の汚れが原因なら直るかも！？

結果、、、ダメでした。

よーく観察すると、

ん？錆びの突起ではなく、凹で穴があいている～。

何で、こうなった？

これでは、シールが密着してても、お玉でオイル救ってる状態ですよね。

インナーチューブ交換の必要ありやん。。。費用が高くつくことに。。。

250TR