250TRメーター球交換
メーター周りをリフレッシュしようと思います。
ウインカーの緑の蓋がくすんでます。
メーターケーブルをラジオペンチなどで緩めて、
外します。
プラスネジ2本、ボルト2本を
外します。
少しメーターが動くようになるので、裏のプラスネジを3本外すと、
パコっと中身が出せます。
この状態で、ウインカーのレンズのゴム部を押して、
レンズ交換できます。（メーター外さなくても交換できる構造な気もします）
23026-1251 ﾚﾝｽﾞ,ﾊﾟｲﾛﾂﾄ,ｸﾞﾘ-ﾝ ￥308 x2個
新旧比較
だいぶくすんでるのが分かります。
球は、
T10
緑LEDにします。
そして、作業性をよくするために、積算リセットするツマミを外します。
細いプラスネジでとまっているので、
精密ドライバーで外せます。
ニュートラルの球は、
T6.5というサイズのようですが、T5でも大丈夫のようです。
点灯チェックしてから格納。
バックライトもLEDにかえます。
真っ直ぐ引き抜くとこのように取れますので、
T6.5だけど、T5のLEDに交換
落ちそうなど不安もなくはまりました。
ビフォー
アフター
と、メーターの配線を外さずに作業していましたが、
ヘッドライトを外して、メーター配線カプラーを外し、
メーターとったどー！
というのも、メーターがぐらついてたんです。
ゴムダンパーがすごい経年劣化状態。
カッピカピで、ボロボロ。
新品に交換します。
92160-1380 ﾀﾞﾝﾊﾟ,ｼﾖﾂｸ,ﾒ-ﾀ ￥286
これが、そんなになるの？って疑いたくなる変形具合でした。
新品装着すると、
ぐらつきもなくなり、いい感じ。
ニュートラルに、
ウインカーを緑LEDにして、超眩しくなり、分かりやすくなりました。
消し忘れに役立ちます。