DAEG パルシングカバー交換
パルシングカバーの交換ですが、
エンジンオイルを抜かずにできるのか、いつものゴムブロック(40mm x 80mm x 30mm サイズ)で立ち気味にし、
ボルトを外していきます。
モリワキのエンジンスライダー、邪魔になってそう・・・
8mmディープソケットは入りました。
ボルトも、ぎりでかわせて、
抜けました。
オイルが出てきたときの対処をして、
ボルトを外しまくっていきます。
左上の２本だけ、ネジロック剤がついています。
パーツカタログからも、品番違いなので分かります。(サイズは同じでM6の30mm）
92151-1548 ﾎﾞﾙﾄ,6X30￥88 2本
92153-1574 ﾎﾞﾙﾄ(ｱﾌﾟｾｯﾄ),6X30￥66 ５本
さて、オイルはどのくらい垂れてくるだろう？
パカっ。
垂れてはきましたが、ウエスで事足りるくらいの量でした。
ガスケットを取り、
再利用して、
新品パルシングカバー装着。
14091-1652 ｶﾊﾞ-,ﾊﾟﾙｼﾝｸﾞ￥4,796
ほんとは、シリコンシーラント塗布に、新品ガスケットを使うべきです。
なので、良い子のみなさんは、ガスケット再利用は真似しないように。
あ、新旧比較を忘れてた。
こんな感じで、キレイなツヤ有ブラックになりました。