ZIIタイプ クラシカルグリップ

2020年6月14日

Kawasakiエンジンだからか、400ccだからか、振動がすごくて手がしびれます。

ので、軽減されないかなぁとグリップを交換してみることに。

POSH製のZIIタイプ クラシカルグリップ。

全長130mm（取り付け長125mm）

Amazonで2,200円。

左右で径が違うので注意。

R：アクセルの右側の径が大きくなっています。

グリップエンドは非貫通タイプ。

ZIIタイプは何種類かあるようです。

PMC製は硬すぎて手のひらが痛くなるそうです。
POSH製は、硬すぎず、柔らか過ぎない素材だそうで。
直径は、PMCグリップ：35ｍｍ　POSHグリップ：30ｍｍ
KIJIMA製やMRS製の様な生ゴム素材とは違うので、
素手で握っても手に独特なゴム臭が付く事もないそうです。

安心のMade in Japan製品。

 

早速交換していきます。

まずは簡単そうな左から。

パーツクリーナーを吹きかける隙間が得られず、スイッチ類を外すことになったけど。

マイナスドライバーで少しこじって、
パーツクリーナーかけて、スポっと抜けました。

取り付け時には、グリップボンドをつけるのが正統派らしいのですが、
無しでやってみます。空転するようなら購入しようかと。

パーツクリーナーをふりかけて、すばやく挿入！

そしてすぐに、びくとも回らなくなりました。
ボンドなしで大丈夫そうです。

アクセルのある右側は、すでに隙間があるので、そこからマイナスで隙間あけて、
パーツクリーナーかけて、

スポッと取り外して、

パーツクリーナーをかけて、すばやく挿入！

こちらもすぐに、空回りするようなことはなくなりました。
ボンド要らずです。

が、この隙間は相変わらずでして、いけてない。

先ほど外した、純正を切って、

入れてみようとするも、段差が越えれない。。。おしい。

ん～、何かないかなぁと、家の中を物色していたら、
ソアラのフォグの蓋のメクラに使おうと購入していたものを発見。

「メクラ　グロメット」で検索したら出てくるやつ。

これを使って、

ちょうどいい感じ。

新品を早速外すはめにはなったけど、しっくりきました。

いい感じです。

肝心の手に伝わる振動ですが、
波波の形状が効果を出しているのか、だいぶ軽減されました。