GT オートポリス 予選日 午前
予選日の早朝、さすがGT、入場は結構な列ができてました。
6時45分でこの状況。
関係者、ロイヤル、スーパープレミアムじゃないと、
7時からの公開車検に間に合わないですね。
で、何時に出発してきたんだ？な人らでピット見学です。
公開車検の文字通り、
車検の様子が見れます。
毎度ですが、救出訓練もあってたりします。
早朝でお客も少なめなので、
じっくりマシンを見れるのが、いいところ。早起きの価値ありです。
ローターに「焼済」の文字が。
これ、何を注入？してるんだろう？
まさにブラックボックス状態。
ZENTどーん！
かっこいいですね～。
そんなZENTぼーやを発見し、勝手にパチリ。
このヒゲみたいなの、
どんだけ効果あるんでしょうねぇ。。。
GT-Rも複雑なエアロになってます。
下半身しかいじれないルールだけに、
ほんのちょっとしたことでもやるんでしょうね。
コース側には、コントロール的なスペース。
ちょうどモニターに今の様子が映ってました。
もはやプリウスではない、足回り。
極厚なブレーキパッドに、マフラー出口がここなんだ。
ちょうど、サイドから見れるマシンもあったりします。
ジェンソン・バトンで話題のレイブリック。
ミッドシップは今年で終わり。来年はFRだそうな。
もはや、NSXではないんじゃね？？
キャリパーには、204～260℃のサーモテープが貼ってました。
D’Stationはアストンマーチン。
ローターに「8/11 SUGO テスト」とありました。
ベンツエンブレムどーん。
初音ミクのグリルは、カラーが入ってるこだわりよう。
今となっては痛車も普通に受け入れられてますね。
ボクが勝手に注目しているのは、マクラーレン。
どピンクで目立ってます。
ヘッドライトが不思議。
遅いはずないのに、GTじゃパッとしない。
知らない人からしたら、
「マクラーレンってプリウスより遅いじゃん、しょぼっ」
と誤解されますね。
素材が速すぎて、BoP（性能調整）がバリバリ効いていて、
かわいそうなマシンなのです。
本来の素材なら、720馬力あるんで、
GT500もカモれるくらい速いようです。
https://www.as-web.jp/supergt/495820/2
マッチ率いるチーム、
工具がちゃんと収まる専用設計、さすがですね。
このガラガラ感、早起き頑張った甲斐あります。
オートポリスのオフィシャルカーたち、、、
に紛れて、いらっしゃいました、GTのセーフティカー！
オートポリスのセーフティカーもかっこいいけどね。
たった30分間ですが、すいているので、長く感じます。
手前GT300、奥GT500のマシン。
手前GT500、奥GT300のマシン。
NSXは結構似てますよねぇ。
GT-Rも似てるか。このチームはカラーリングまでもね。
あ、
ヘッドライト、ゼッケンが黄色がGT300。
白がGT500です。
カルソニック、前に出過ぎてる。
よく見れるのでうれしいですけどね。
今年も、フォークリフトなホッピー86。
BRZ、
鼻っ先の棒は、何かのセンサー？？
時間もたっぷりあるので、フロントマスクを撮りまくってみた。
レクサスの300
レクサスの500
NSXの300
NSXの500
GT-Rの300
GT-Rの500
比較すると、だいぶ違いますね。
アウディ、「ひとつやま」がお洒落。
初音ミク、#fightgsr ってドイツ語？
ランボルギーニ、
ライスクリエーションって、お米？農家のこと？？
洒落たロゴですね。
公開車検も終わりに近づくと、
マシンが引っ込み、
ピット退場になります。
パドックをぷらっと散歩。
タイヤをあちこちで見かけます。
ドライだけでなく、ウェットも多く見かけました。
明日は雨降るみたいですし。
今日は、今のところ曇りです。
タイヤウォーマー禁止なので、日向ぼっこで温める想定が、
温まりませんね、この天気では。
FIA-F4の予選が始まろうとしています。
パドックから、
ピットへ続々と向かっていく姿がかっこいい。
100Rで見学、撮影してみることに。
このマシン、女性選手らしい。
こちらのスポンサー？「結婚の学校」ってなんだ？
スポンサー募集な感じの、真っ白さ。
フォーミュラカー、楽しそうです。
今回、初のロイヤルルームウエストです。
スーパープレミアムとは違って、弁当やお土産はついてませんが、
関係者ゲートから入場できるし、専用駐車場ついてるし、
ピットウォーク、グリッドウォークも優先入場できるので、
お得です。
プログラムをもらい、リストバンドをはめてもらいました。
明日の分は事前にもらえました。
へ～、リストバンドなんですね。
普通のパスカードだと、貸したりできるから、その対策なのかな。
2階はエアコン効いていて涼しいです。
屋上へと行けます。
スーパープレミアムは、ロイヤルルームイーストで、屋上なし。
なので、屋上いける、ウエストの方がこれはうれしい。
ピットの様子がよく見える。
最終コーナーも見える。
ピットインの様子も、
よく見える。
イーストは2階のバルコニーに出れるけど、高さがないので、
眺望の良さは、ウエストかなぁ。
F1みたく、運転席に座ったままタイミングモニター見せてあげてる～。
やるな～、初音ミク。
さすが元F1ドライバーの右京さんのチームですね。
NSXだらけ、な写真。
屋上からの様子を堪能できたので、
ロイヤルルームを出て、
フェスティバルガーデン（専用駐車場）をへて、
100Rにやってきました。
やはり速いですね～。GT500。
このマクラーレンの
フォルムも美しい。
自己満足な流し撮り写真を多数アップしてもあれなので、
このくらいにしときます(^-^;
公式練習が終わり、
最終コーナーへ向かいます。
途中、ヴィッツレースのパドックをチラ見しつつ。
ここ最終コーナーに出店があるのもGTならではかも。
ふと思ったけど、ここの出店で働く人ら、
レースが見れる位置ですね。
サーキットサファリが始まりました。
猛獣＝GTマシンと見立て、バスから見学ということです。
昨年はバスに乗りましたが、
集合時間が結構前だし、
コース走ったことあると感動も薄く、微妙だったので、今回はパス。
なかなか猛獣っぷりな走りをしてました、GTマシン。
撮影できる時間が増えるので、
サーキットサファリは、外から見学が、
いいですね。
予選日、午後編へ続く。。。
予選日の午前の動画はこちら。