スーパー耐久　日曜決勝

2018年7月15日

今日も朝から暑い。

8:30から15分間だけのS耐ウォームアップ。

全車一斉に飛び出していきます。

15分間しかないので、コースを動き回る時間もなく、
プレミアム観戦券のロイヤルルームなお部屋から観戦。

で、ウォームアップ終わるとすぐ、8:55からピットウォーク。

ピットウォークといえば、お昼が通常なイメージですが、
耐久レースが昼前からスタートなので、S耐決勝日は朝にあります。

ST-4クラス、予選ポールの松井選手、坪井選手。

ピレリのスリックタイヤ。

タイムは松井選手が2分6秒。坪井選手が2分5秒。

佐々木選手も同じST-4クラスの86で、2分7秒。

がっつり片側ジャッキアップで作業中。

ピットウォークの端っこでは、タイヤのピレリのイメージガール。

埼玉トヨペットは、決勝日はダンスしないのかな？

服部選手のサイン会。
ST-3クラス予選3位。2分3秒。

エンドレス86。

ドアが落ちています。

ST-Xクラス予選6位。1分49秒。

S耐TVの中継もあってました。

人気のD’Station。

の、そばにOBのレンコンちゃん。

裏方で参加されてたようです。

高木選手？に、土屋監督？

走ってるのかな？監督してるのかな？
GTでお馴染みの方々もたくさん出ています、S耐。

朝早くのピットウォークなのですが、結構お客が来ています。

さすが、決勝日、

S耐だけど、なかなか盛況です。

時間はたっぷりなので、ピットウォーク楽しめます。

そんなピットウォークが終わると、前座レースの

ヴィッツレース決勝。

華やかさは

少なめです。

涼しいお部屋の前のバルコニーから

スタートを観戦。

9周を終え、

表彰式もバルコニーから見えます。

観客がアクセスしにくいところなので、寂しい感じです。

そして、いよいよS耐のグリッドが始まります。

お金はかかりますが、グリッドウォークは、

マシンを間近で３６０度見渡せるので、最高です。

S耐は、近づいてはダメよのテープ囲いもなく、かなり近づけますし。

キレイなお姉さんがいると、

マシンに近づきにくかったりはします(^-^;

選手も間近です。

この背中は、荒選手ですね。

痛車もちょくちょく見かけます。

ST-3クラス2位のレクサス。

山下選手が2分2秒。嵯峨選手が2分3秒。
で、なぜか埼玉トヨペットのマークX服部選手が一緒にいる。

同ST-3クラスで3位なので、すぐ近くだから一緒に仲良くしてるのかな。

S隊はマシンの台数が、50台ほどいるので、

グリッドが長いっ！
ST-4予選ポールがこの位置。

ドアがあいてるので、

近寄ってみた。

最後尾は

もう最終コーナー目前。

ST-5クラス。2分15秒。

こちらは、

全員女性ドライバー。

ST-5クラス3位、2分15秒。

S隊TVの福山さんのエロ中継で

盛り上がってたりする雰囲気も眺めれます。

燃料タンクが

すごいことになっている、S2000。

ST-4クラス7位、2分7秒。

井口選手発見。

スバリストですね～。

ST-2クラス3位、2分3秒。

ST-TCRクラス6位、1分59秒。

これが、今のシビックなんですね。

写真奥のドア内装にまでちゃんとHマーク入ってるのがすごい。

ハンドルにもちゃんと入ってるし、色々ボタンあるし、
MoTeC管理のようです。

同じST-TCRクラス2位、1分58秒。

ゴルフもかっこいいですね。

ペダルもレーシーです。

グリッドウォークの時間もたっぷりありましたが、

いよいよ、タイヤ装着し、

出走になるので、

退出。

スタートは、

ロイヤルルームのバルコニーから観戦。

11時35分にスタートし、5時間後がゴール。

マシンの撮影タイムは、まだまだあるので、

お昼にします。

今日も昨日に引き続き、豪華な弁当でした。
少量で質の高いものが多数あり、満足満腹な弁当です。

昨日と同様に、オートポリスクイーンの訪問もあり、
今日は、観戦部屋で昼食中の人が多かったせいか、

1階のホールに移動して、じゃんけん大会でした。

で、またしても、勝ってしまった。

希少な品らしい。

そして、ビルのとなりの表彰台へ移動し、

撮影タイムがあり、

時間が余ったのか、表彰台横でも撮影タイムあり、

個別でもありました。

さて、涼しい快適な観戦部屋から、マシン撮影に出かけます。

まずは、ストレートエンド。

減速時のブレーキの音、シフトダウンの音がたまりません。

撮影もしやすい場所ではあります。

この接近のまま1コーナーへ行くのがすごい。

そんな1コーナーを

正面あたりからとらえるべく、ここまで汗だくになって移動。

300mm(換算480mm)で、この程度なので、400mm以上はほしいです。

そして、最終コーナースタンドの方へ移動。

300mm(換算480mm)で、ジェットコースター頂上を狙う。

最終コーナースタンドの手前のブリッジの

この林の中に突入。

300mm(換算480mm)で、かっこいい写真が撮れます。

穴場と思ってましたが、

結構、人いました。

その対角線上のこちらからは、

撮影しやすい、おすすめポイント。

180mm(換算288mm)で、

こんな具合に撮れます。

再び、移動します。

移動は、巡回しているシャトルバスに、手をあげ、
降りたい場所をゆって、降りれます。

ほんとは、決まったバス停でしか乗り降りできないんでしょうけど、
（GT、SFだと）
S耐の場合は、かなり自由が効くみたい。
運転手の人に、次のバス停がどこになるのかを聞いたら、
バス停に限らず、降りたいところを言ってくれたら停まりますと言ってくれ、
乗る時もどこからでも手を挙げてくれたらいいですよと。

涼しいお部屋でクールダウン。