スタンスネーション
1速ギア抜けで、発進が楽しくないソアラを預けて、
ミッションOHをお願いしていました。
部品が出るものすべて交換の、
フルOH。
無事完了し、ソアラを取りにいくと、
外れかけていたサイドステップの補修もしてくれてました。
そして、また運転席の窓が下がらなくなり、
スイッチがあやしいと、
スイッチを交換すると、解決。
文字消えのある中古ですが、ランプがつく、後期仕様に。
ボクのは63年6月のいわゆる中期。
なので、前期っぽいパーツもあり、
パワーウインドウスイッチは光らないタイプ。
それが、光るタイプにかわり、
こんな感じで光ります。
って、かなり薄っすらと光るのでわかりにくいですが。
で、真夏の太陽が出てる中、
ミッションOH後の試走がてら、
佐賀県を通り、
長崎県のハウステンボスにやってきました(^-^;
スタンスネーション閉会まで、あと40分だけど。
駐車場から1kmくらい歩かないと会場につきません。
汗だくです。
入場料1500円なーり。
もう、閉会式な感じで、
表彰があっていました。
さすがスタンスネーション。英語アナウンス。
かっちょいい。
時間がないので、ささーっと見て回りました。
かなりワイドになっているのが分かります。
が、あえて難しい給油口は何もせず。
どー捉えるか。。。
めっちゃいい感じの外装の180。
純正ガルウイングの
トヨタ、セラ。
かなりマイナーですが、洒落てていい感じです。
表彰式の最中、暴走している車両もいらっしゃいます。
そんな感じで、いろんな車種がいて、
軽も。
かわいらしいけど、こやつはすごい。
左ハンドルだし。
激シブ、
フェラーリ。
何回か見たことのあるZ32。
エンジン飛び出てますね。
スタンスネーションは、走り系が多くて、楽しいです。
セフィーロ。
ゲートが飛び出てる、
シルビア。
80スープラがいました。
ワイドボディがいいですね。
ボンネットなしで、見せてくれている、日産のシルビア。
だけども、エンジンは、
トヨタ最強の2J。
タービンはT78でした。
せっかくの4発、SRエンジンの方が
ボクは好きです。
ほら、こんな感じ。
いや、ラジエターがリアに移設で、
かなりえらいことになっている。
ピラー溶接ロールバー、ダッシュボード貫通、
内装もオシャレな感じで、
今日いちのお気に入りのクルマかも。
オープンなシルビアもいいですよね～。
左ハンドルで、ワンビア仕様。
旧車もずらり。
ピッカピカ。
こ、これはオロチでは？
光岡自動車の。たぶん。
すごいですね～。
あっという間に、時間は過ぎ、
閉会で、ぞくぞくと、
退場になりました。
みんな、ベタベタな車高で、
フェンダー壊しながら、
退場されていってます。
退場編へつづく。。。
