パワーチェック

今日は久々に佐世保のあのお店へ！

歯医者で時間が押してしまい、1時間近くもまる助さんを待たせてるので、
クラッチが滑らない程度に加速して、

小城PAで合流。

外で座って待ちぼうけされてました。

すんません(^-^;

そして、ボクが来たのに気付いてくれないという、、、

やっべ、待たせすぎて怒ってる！？

と思ったら、

ボクの静かすぎる音で、気づかなかったそうです(^-^;

サイレンサーつけてて、ECVもついてますんで、

今は、車内で会話できるよ、音楽も聴けるよ仕様です(^-^)

そして、出発です！

すぐに豆粒にされてしまいました。

同じ7Mとは思えないです、はい。

やっぱタービン交換車は速い！

なんとか追いついて、ランデブーモード。

走行中のソアラはかっちょえ～。

おっと、運転席にデジカメが見える！

もしやと思ったら、

頂きました！

自分のソアラの走行写真ほど貴重なものはありません。

超うれし～ (≧∇≦)

佐世保のハウステンボス近辺なので、すぐに到着。

福岡から1時間ちょっと。

数年ぶりのパワーボックスです。

今回は、ボクは計測せず、まる助さんだけです。

ボクのは、Egがまる助さんのソアラに積んであったときに計測済みですし、
今、クラッチ滑ってますしね(^-^;

とここで、

ホイールのロックナットを外すソケットが、

な～い～。

エキストラクターなるもので、

なんとか外してもらえました。

外れたあとのエキストラクター側に残るナットを
外すのが大変みたい。

さて、よーやくピットイン。

写真に見えている通り、
パワーボックスさんには、ローラー式のシャシダイもあります。

そして、なんといってもダイナパック！

治具を

はめて、

扇風機回して、

スーパーサイレンサーを装着！

とらすと製にバージョンアップしてました(^-^)

ドキドキ、ワクワクな計測開始です。

動画

結果は、５８８．１ｐｓ（7202rpm）

いやぁ～、すごい。

トルクは、６８．３ｋｇｍ（5706rpm）！

ちなみに、
まる助さんから譲って頂いた、今のボクのエンジンは、
2008年3月8日に計測してて、

387.5ps　（5601rpm）
54.8kg/m　（4005rpm）

です。

そりゃ、豆粒にされますね。

結果をもらって、計測代金「1万円」を支払い、

見学のボクにまで、ステッカー頂けました。

ありがとうございました！

そして、記念写真撮って、帰宅しました。

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