車高調交換
今日は、天気もよく暖かいので、
OHから返ってきた車高調、TEIN TypeRAに交換するとします。
とその前に体重測定。
正月太りも加わり、
そろそろ単位が kg から t でもよくなりつつあるトミーですが(^-^;
気にはしてるんです、重量。
アルミケースの車高調なので軽い、6kgでした。
さて、ダイエットがてら今回は一人でがんばります。
前回は、まささんに手伝ってもらいました。
車高調は、上側の3カ所のナット14mmと
下側の1か所のボルトナット19mmでとまっているだけなので、
それらを外せばいいのですが、
フロントは、アッパーアームの固定ボルトナット19mmも外して、
ブランブランにしてスペースを作らないとうまく抜けないかと思います。
リアは、アッパーアームは外さなくても抜けたような。
車高調のバネの太さにもよるんでしょうけどね。
で、非力なので、工具に頼ります。
今回、45cmのスピンナハンドルを新規購入。楽天で830円なり。
めがねと鉄パイプでもいいんですけど、
まささんが便利なのもってたので、真似しちゃいました。
おかげで、アッパーアーム固定箇所と
車高調の根元箇所を緩めることができました。
根元のボルトを抜くのに、プラスチックハンマーで叩いてやり、
ボルトとったどー。
そして、上の3カ所のナットを外し、
車高調の固定は外れたことになります。
ちょっとやっかいなのは、アッパーアームのボルト。
かなり長いので、
インナーカバーをペロっとめくって、そこに入れてあげれば、
抜けます。
そして、ここから知恵の輪のように、車高調を引っこ抜きます。
どのような知恵の輪だったかを覚えているうちに、
交換する車高調を、逆の順で入れてしまいます。
そして、ボルトナットを固定して、交換完了！
さて、もう片方やる前に、ひと休憩がてら、体重測定です。
結構汗かいたし、体重も減っただろうなぁ～、、、
ほら、5.8kg(^-^)
HKSの方が少し軽いようです。
ボクの体重もこのくらい減ってくれているといいのですが(^-^;
そして、今回OHした運転席側も無事交換完了。
快適な乗り心地だったHKSとお別れです。
といっても、TEIN TypeRAも快適ですがね。
フロント18k、リア10kです。
HKSは、、、分かりません(^-^;
たぶん、フロント12kくらいかな。