250TR タイヤ交換
ビフォー
アフター
はい、タイヤ交換したとです。
ヤフオクで車両買った時に、チューブレスタイヤで（チューブ仕様）結構いいタイヤがついていて、
（K300GP)
製造も古くなかったので、そのまま乗っていて、何も不満もなく過ごしていましたが、
ぼちぼち、
フロント、
リア、
交換時期かなぁということで、
タイヤ交換をしようと思います。
ガレージあれば、工具そろえて自分でやってみたいものですが、
あきらめて、お店に頼むことにします。
で、バイクショップを信頼しきるのはダメということを体験ずみなので、
http://soarer.in/20240824/id2600/#tag1
テキトーに作業された場合に、自分で元に戻せるよう、
各所撮影記録しておきます。
チェーン調整のダイアル、
左右ともに記録。
ブレーキ調整ネジも。
今回、ナップス店舗限定「０の付く日はタイヤが安いンＤＡＹ」キャンペーン
https://shops.naps-jp.com/sale/20331/
の時に、タイヤを注文し、
DUNLOP TRIALS UNIVERSAL 90/90-19 9,878円→10%割引 8,890円
DUNLOP チューブ 3,080円
DUNLOP リムバンド 385円
DUNLOP TRIALS UNIVERSAL 110/90-18 13,728円→10%割引 12,355円
DUNLOP チューブ 3,685円
DUNLOP リムバンド 385円
計28,780円
平日に作業予約をしました。
ナップス店舗限定「平日消耗品交換 PIT作業20%OFF」キャンペーン
https://shops.naps-jp.com/sale/20347/
交換工賃 4,400円→平日割(10%) 3,520円
交換工賃 5,500円→平日割(10%) 4,400円
計7,920円
ナップス福岡店
https://shops.naps-jp.com/shoplist/fukuoka/
駐輪場、駐車場は屋根ありです。
ピット作業を
待合室の窓からのぞけます。
フリーWiFiもあって、待合室が快適でした。
リアホイール外す際に、ドラムブレーキも外れるのですが、
エアガンで綺麗に清掃してくれていました。
タイヤを外したホイール内側リムも綺麗に清掃してくれていて、
とても丁寧な作業をされていたのが分かったので、
作業が見える環境のNAPSに頼んで正解だったなぁと思いました。
ただ、ホイールを装着する際、
アスクルシャフトにグリス塗布をされなかったのが気になりました。
外した際の清掃工程を見ていなかったので、
すでに清掃直後に塗布済みだったのかもしれません。
そうであると願いたい。
ただ、サービスマニュアルにはアスクルシャフトにグリス塗布は記載ないので、
不要なのかもとも思ったり。
チューブタイヤなので面倒だったろうけど、1時間弱で終わりました。
作業時には、作業注意事項への同意サインがあり、
（部品が外れず断念することもあるよ。とか
マーキングが嫌なら前もって言ってくれなど。）
かなりしっかりとした体制での交換でした。
あと、NAPSでタイヤ交換したら、標準で、3カ月パンク保証がついてきました！
素晴らしい！
交換後、かなり乗り味が変わりました。
DUNLOP TRIALS UNIVERSAL
MADE IN JAPAN
実は、250TRの純正タイヤがコレなんです。
オンも軽いオフも行けるタイヤってことらしい。
ビンテージ感もある、お洒落タイヤ。
酷道ツーリングが多いので、このタイヤにしたのですが、
ブロックタイヤって、寝かせれないようですね。
交差点やカーブで、タイヤを寝かせようとすると、立つ反発がものすごい。
四角いゴムがとがっているためか、立とうとします（元に戻ろうとする）
直進安定性はいいかも。
ゴムの新鮮さは、フロント34週 2024年
リア30週 2024年
今年の8月製造ってな感じで、新鮮です。
要所要所の記録は杞憂に終わりました。
ちゃんとマーキングされて、
元通りに戻っていました。
あと、バイクを預けたら、最初に、ライトやウインカー、ホーンなど、
正常に動くかをチェックされていました。
作業が原因でおかしくなったというクレーム対策でしょうかね。
NAPSの作業、好印象です。
ブロックタイヤって、交換時期はどう判断するのでしょうか？
ひとまず、新品時を計測しておこう。
フロント7mmくらい
リア、
8.8mm
計測箇所によって微妙に違うかも。
緑ライン上8.9mmくらい。
タイヤの軽点(黄色●）にちゃんとバルブを合わせてくれてます。
気持ちの問題とボクは思っていて重要視してませんが、
そろっていると、気持ちはいいですね。
さて、空気圧をチェックしておきましょう。
標準値でいいですか？ → はい。 とやり取りしたのですが、失敗でした。
数値を聞くべきでした。
フロント、2k
リア、2.4kも入ってます。
まさにこの純正タイヤで、空気圧の指定値は、
フロント1.5k、リア1.5k(1.75k) ですから。
指定値に調整しておきました。
交換後のインプレッションですが、
交差点やコーナリングで、かなり反発くらう乗り心地です。
食いつきがいいような気もするので（レビューで消しゴムのように減っていくと情報あり）
グリップはいいのかも。
酷道ツーリングで活躍することでしょう(^-^)