REV SPEED PARTY
約2年ぶりとなるオートポリス走行会。
APチャレンジ走行会はいまだに、「現在調整中です。」
なので、REV SPEED PARTYに申し込んでみた。
http://www.autopolis.jp/circuit/ap_rsp/
7:00受付開始の、7:50-ドラミ、
9:00走行開始なので、準備する時間を考えると、
4:30起きの5：00出発(^-^;
さすがゴールデンウィーク。
こんな時間なのにクルマが結構走ってる。
大分道でも、ちらほらいました。
日田からの山登りで、6時すぎ。
だいぶ明るくなってきました。
そして到着、オートポリス！
ピットを予約していた（有料2000円）ので、
受付をすませ（ゼッケン、タイム計測機を受領）、
準備します。
（荷物降ろして、テーピングなど）
ピットには、エアツールが使えるように、
エアー配管が来てるので、ホースとツールを持参すれば使えます。
また、モニターが2台あって、
ひとつはストレートの映像と、ひとつはタイム結果が表示されます。
ドライバーズミーティング。
レーシングドライバーの山田選手が
ゲストドライバーとして来てらっしゃいました。
みんな朝早くから、よく来ますよね～。
9時走行開始って、早いよねぇ～。
ドキドキ、ワクワクの瞬間です。
ドラミでも言われたのですが、最初は様子見でと。
そのせいか、1周目、自主規制？で一切の追い抜きなし。
2周もそんな慣熟走行な感じが続いたので、
1枠の走行時間が短いのもあり、抜いていくことに。
異音発生、スマホ落ちるし、メーター飛び出すしで、
ひさびさ走るとドタバタでした(^-^;
スマホのアプリ、
DigSpice Circuit Timerを試そうとしたんですが、
固定をしっかりしないとダメでした(^-^;
メーター類もね。
1本目を終え、エンジン、タービンともに問題なさげ。
走行終了後の、恒例、ピークチェック。
水温90度、油温106度。
水温に悩まされずに済むってサイコー♪
ブーストは、1.23K。
もうOHから10年は経過するので、
ぼちぼち、タービンブローするかもというドキドキ感。
最高速は、202km
1コーナーの蟻地獄が怖くてビビってます。
黄旗も赤旗も出ず、何事も起きない走行だったので、
ボクも出さないように、無茶しないでおこうと。
あと、タイヤですが、
Hankook Ventus Z214 C51コンパウンド（ミディアム）
（床の液体は、
準備のときに、
リザーブに補水したときにこぼした水です）
ん～、こんなもん？ってな感じのグリップ感。
もっと溶けてくれてもいいような。。。
あと、すごい削れてる音は、
ローターがキャリパーを削ってたようです。
タイム結果が出たというアナウンスがあり、
コントロールタワー1階のリザルトボックスから、
1枚頂きました。
2年のブランク、
新品ハンコックタイヤ、
体と、タイヤの使い方がまだ不慣れ状態で、
2分16秒。
自己ベストの14秒から2秒の差。
あと、2本走れるので、徐々に更新できるかなぁ～。
とこの時は思ってた(^-^;
朝一番の走行枠で、2本目は、午後から。
なので、時間をかなり持て余します。
回りのクルマを見学しに。
マクラーレン登場！
ポルシェもずらり。
すごそーなのが、
ホリンジャー！
高そうなアウディも！
みなさん、上級ショップクラスのようです。
おそろしや～。
そんな、上級ショップクラスの
走りは、
みんなの注目の的。
ギャラリーも多いです。
やはり速い！
動画
するっと抜いていくマクラーレンすごいっ。
2分切り間近。
あと、お洒落な外車も
チラホラいてて、
色んな車種が、
走っています。
CR-Xに、
シビック、この時代のがイイネ！
こちらは、旧車すぎ、
けど、タイヤは最先端、本気仕様のようです。
やっぱ、34Rかっちょえー！
ノーマルでもブレンボなのに、
さらに進化させるとは、こちらも本気仕様ですね。
このスパルタンな感じが、
たまりません。
一番かっこよかったのは、
この32R。
渋すぎ！
タイムも1番速かった。
そして、午後、2本目の走行が始まります。
メーターをテープでとめ、
スマホ吸着ホルダーもとめ、
車内でとっちらからないようにして、
2本目挑みます。
が、スマホは落ちる(^-^;
マグネット吸着だとダメね。
2速が入りづらく、3速で回ると、
第1ヘアピン、第2ヘアピンの立ち上がりが苦しいです。
無事、2本目も終了。
水温96度、油温112度。
問題なさげ。
排気温、ブーストは、メーターがたまにバグるので、
MAXになってる(^-^;
最高速度は、203km。
今回も、黄旗、赤旗出ず。クリーンな走行会。
なので、ボクも出さないように、
1コーナーの突っ込みを自粛気味(^-^;
2本目の走行後、
ピットに置いてたデジカメが消えた！
すると、そのデジカメで、
撮影してくれてたー！
やったね。
応援に来てくれた、まささん、はしもっちゃん。
そして、サプライズ登場のナカシキさん。
快適そうなS15があるのに、
わざわざ20ソアラで来てくれました。
しかもドラッグタイヤで。
オートポリスの名物のひとつ、
うかれ亭の牛串、600円を食べ、
3本目の走行を待ちます。
16:30からなので、これまた時間を持て余す。。。
そして、よーやく、3本目。
2本目に、タイム更新できずだったので、
ちょっと気合を入れての3本目。なのですが。
なかなかクリアラップはとれません。
スマホは、やめました。
もう、車内でドタバタしたくないので(^-^;
ちょっと遠くて見にくいですが、
HKSのサーキットアタックカウンターのみに。
一眼の望遠レンズを
持ってこなかったのが悔やまれる。
でも、いい感じに撮ってもらえた(^-^)
コンデジでは、動画も撮ってもらった。
いやぁ、かっちょえーね、
20ソアラ！
サイコーです！
3本走って、ベストタイムは1本目の16秒という、
ん～、なんだかなぁな感じではありましたが。
ソアラが無事に3本走りきってくれたのでよかった。
ハンコックのVentus Z214、どーなんだろ、
まだうまく使えてない感もあるけど、
思ったよりグリップしないような。。。
また次回、クリアラップ取れた時にタイムがどうなるかで、
分かるかなぁ。
上級ショップクラスで走れば、
ひっぱってもらって、
タイム更新に繋がるかもと思ったりもしましたが、
敷居が高いような、そうでもないような(^-^;
上級ショップクラスでも15秒台くらいのクルマもいたので。
あと、今回、結果表が、
APチャレンジ走行会のように、
個別ラップタイムはもらえず。
なので、セクタータイムも分からず、
REV SPEED PARTYは、ベストタイムのみしか分からないので、
ちょっといまいちでした。
せめてセクタータイムはほしいね。
他のクルマと比べてどうとかも、
いい判断材料になるんで。
さて、走行後、
テーピングのテープを外して、
街乗りタイヤに交換、
してもらいーの、
ピットを掃除してもらいーの、
色々としてもらいーので、
ボクは汗を拭いて、水分補給、写真撮影してたら、
片付け終了。
ありがとうございました！
かたや、タービン交換車両、
かたや、2J搭載車両、
でも走ったボクのは、快適ドライブ車両。。。
直線の遅さを痛感します。。。
タービン換えたくなります。
あと2速も入るようにしたい。
とかなんとか、ぼやきつつ、
いつもの、打ち上げ。
二日市の韓国料理。
フワフワなチヂミに、チャンジャ。
そして、生マッコリ。
楽しい走行会でした♪